A bicikli az egyik legmodernebb közlekedési eszköznek számít abból a szempontból, hogy a káros anyag kibocsátása gyakorlatilag nulla. Emiatt sok európai országban egyre népszerűbbek, viszont ezzel együtt a biciklihez köthető halálesetek száma is változott 2000 óta. Az OECD adatai szerint Norvégiában és Írországban több mint duplájára nőtt a kerékpáros halálesetek száma 15 év alatt. 
Magyarországon is nőtt a biciklis közlekedés népszerűsége, de az ehhez köthető halálos kimenetelű balesetek száma kevesebb, mint 10 százalékkal nőtt, míg a kerékpárosok ennél jelentősen többen vannak az utakon. 
Innen lopják a legtöbb biciklit; erre figyel a rendőrség idén tavasszal
Itt a tavasz, az előrejelzések szerint ezen a hétvégén már bő 20 fok is lehet. Ilyenkor egyre többen veszik elő a biciklit és pattannak nyeregbe. Az indulás előtt azonban nem árt ellenőrizni és tisztázni néhány dolgot.
Ellenőrizd a bicikli műszaki állapotát!
A tapasztalatok azt mutatják, hogy nem mindenki van tisztában, milyen feltételei vannak a városi és országúti kerekezésnek. A kerékpárosokat leginkább az irányváltoztatásra és a jármű kivilágítására vonatkozó szabályok megszegéséért büntetik meg.
Szabályszegésért maximum 30, de komolyabb szabálysértésekért akár 150 ezer forint bírság is járhat.
A KRESZ szerint kötelező a kerékpárunkra szerelni a következő eszközöket, bármelyik hiánya szabályszegésnek minősül:
- Fehér színű első lámpa
- Piros színű hátsó lámpa
- Egy vagy két, szimmetrikusan elhelyezett, nem háromszög alakú, piros színű fényvisszaverő (prizma)
- Két, egymástól független fék
- Csengő
- Borostyánsárga színű küllőprizma legalább az első keréken
- Fényvisszaverő ruházat (csak lakott területen kívül, ha éjszaka van vagy rosszak látási viszonyok)
- Ha a kerékpáros sisakot visel és utast nem szállít, lakott területen kívül max. 50 km/h sebességgel haladhat (ugyanitt sisak nélkül csak 40 km/h a megengedett maximális sebesség.
Ne adj esélyt a tolvajoknak!
Tavasszal nemcsak a kerékpárosok, de az ellopott kerékpárok száma is jelentősen megnő. Ezért nem árt nagyon körültekintőnek lenni a tárolás során. Az alábbi grafikonon mutatjuk, honnan lopják el a legtöbb biciklit, hol kell mindenképp leláncolni a kétkerekűt.